El Gobernador del Estado dio el banderazo para el inicio de la construcción de Prolongación 8 de Julio

• La obra conectará a los municipios de Tlaquepaque y Tlajomulco



• Se convertirá en una alternativa vial en el Sur de la Zona Metropolitana

El Gobernador del Estado, Emilio González Márquez dio el banderazo para la construcción de la Avenida Prolongación 8 de Julio que será una alternativa vial para el sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara.

El Mandatario Estatal comentó que la ciudad tiene un crecimiento natural hacia el Sur y el Poniente, por ello los municipios que crecen a pasos agigantados son Tlaquepaque, Tlajomulco y Zapopan.

Reiteró que la intención del Gobierno de Jalisco es llevar a cabo la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, pero además se continuará con la infraestructura necesaria para todo tipo de movilidad que brinda acceso a esa parte de la ciudad.

“Sigue creciendo el uso del automóvil y no hemos tenido la respuesta en transporte público, es un hecho que habiendo estabilidad económica la gente busca como primer patrimonio comprar un vehículo, eso ocurre en México eso es parte de nuestra cultura, por lo tanto insistiendo en la construcción de transporte público eficiente hacia el Sur de la ciudad, planteado la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, en proceso de planificación, debemos seguir construyendo infraestructura para todo tipo de movilidad”, ratificó.

González Márquez informó la Prolongación 8 de Julio se extenderá siete punto seis kilómetros construidos en cuatro carriles, dos en cada sentido, que permitirán que exista una alternativa real a López Mateos para que las personas se desplacen en un tiempo menor.

Recordó que se resolvió el problema que se tenía en el tramo que llevaba a Periférico con la construcción de colectores para canalizar el agua de lluvia que año con año destruía la superficie de esa avenida.

Señaló que en la segunda etapa que inició este día en Tlaquepaque será un tramo de más de tres kilómetros a partir de Periférico hacia el Sur y que se ligará con otra obra en Tlajomulco, el objetivo es que quede terminada antes de que termine este 2011. La inversión de los municipios de Tlajomulco y Tlaquepaque fue por 130 millones de pesos y beneficiará a dos millones 500 mil personas.

Dijo que otra obra complementaria que se trabaja en el Sur de la metrópoli es la construcción del Circuito Sur, obra que está a punto de concluirse y ser inaugurada.

Emilio González consideró necesaria la construcción de la prolongación Colón ó Camino Real de Colima, como otra alternativa importante hacia el Sur y que conecta hacia Tlajomulco.

El Mandatario Estatal recordó que en esta administración el Gobierno de Jalisco ha construido 12 mil obras de todos los tamaños, en las cuales se han invertido 35 mil millones de pesos, incluyen en ese monto ahorros obtenidos de otras áreas de la administración pública.

Otra obra en la que trabajan de la mano Gobierno estatal y municipios, es el tramo cuatro del Periférico que unirá de la Carretera Libre a Zapotlanejo con la de cuota, y el cinco, que irá hacia el Periférico Norte por detrás de Tonalá.

“Yo quiero celebrar en esta ocasión el trabajo conjunto que hacemos con los presidentes municipales y ahora muy en especial con Miguel Castro, nos une la necesidad de resolver problemas a la gente, nos une la visión que tenemos de trabajar para facilitarle las cosas a la gente y en una ciudad que crece como la nuestra, la movilidad se convierte en uno de los temas centrales”, subrayó.

Por último, González Márquez recordó que obras como el Boulevard Tlaquepaque-Tonalá, que permitiría un importante desahogo de Lázaro Cárdenas, se pueden comenzar a construir a la brevedad si el Congreso local aprueba la deuda que planteó el Ejecutivo.

“Yo lo comento porque tenemos ahorita un Ayuntamiento que tiene ya la experiencia que tiene el trabajo realizado, para junto con ellos hacer muy rápido esta gran avenida, que beneficiaría a Tlaquepaque y a Tonalá, sobre todo en esas zonas en donde por estar alejados pues están también marginados, al no tener vías de comunicación, las comunidades pues no salen de su marginación”, concluyó.

Asistieron al evento para dar el banderazo de construcción de Prolongación 8 de Julio el Presidente Municipal de Tlaquepaque, Miguel Castro Reynoso; el Secretario de Desarrolllo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba, entre otras personalidades.

Discurso pronunciado por el Gobernador de Jalisco Emilio González Márquez durante el arranque de la Construcción de la Av. Prolongación 8 de Julio.

Muchas gracias, buenos días, un saludo a todos los asistentes.

Con mucho afecto a Miguel Castro, Presidente Municipal de Tlaquepaque; a Sergio Carmona, Secretario de Desarrollo Urbano.

La ciudad, la gran Zona Metropolitana de Guadalajara tiene un crecimiento natural hacia el Sur y hacia el Poniente, delimitado en su zona Oriente y en su zona Norte por barrancas ha hecho que la ciudad crezca a pasos agigantados hacia municipios como Tlaquepaque, Tlajomulco, por supuesto Zapopan.

Desde hace tiempo se ha vislumbrado por parte de los urbanistas o los que estudian el crecimiento de la ciudad, la necesidad de construir vías alternas al acceso Sur más importante que tenemos ahora y que es la Avenida López Mateos. Esta avenida pues ya casi todo el día está saturada, casi todo el día son horas pico, y lo que antes se hacía 15 minutos en trayectos ahora se llega hacer una hora y pareciera que esto es normal.

Sigue creciendo el uso del automóvil y no hemos tenido la respuesta en transporte público, es un hecho que habiendo estabilidad económica la gente busca como primer patrimonio comprar un vehículo, eso ocurre en México eso es parte de nuestra cultura, por lo tanto insistiendo en la construcción de transporte público eficiente hacia el Sur de la ciudad, planteado la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero, en proceso de planificación, debemos seguir construyendo infraestructura para todo tipo de movilidad.

A esto obedece el trabajo que aquí se está haciendo y es el complemento de la visión que se ha desarrollado al seno del Consejo de la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Se tiene que construir también como parte de la solución esa prolongación Colón, ese camino Real de Colima como una alternativa importante hacia el Sur, hacia Tlajomulco. Y bueno pues qué decir de esta avenida tan importante, 8 de julio, que ya está resuelto el tramo que llevaba hasta el Periférico, ustedes recordarán como año con año se tapaban los baches ahí, pero año con año las lluvias se llevaban la inversión. Ahora se hizo un planteamiento integral, ahora se ha solucionado el problema del agua, y hemos tenido temporales importantes y los colectores que se han construido han sido suficientes para canalizar el agua, y el agua ya no ha destruido 8 de julio.

Eso así seguirá y bueno nos posibilita el día de hoy arrancar esta segunda parte que es en el tramo de Tlaquepaque más de tres kilómetros a partir del Periférico hacia el Sur rumbo a Tlajomulco para ligarlo con la otra obra en Tlajomulco, el objetivo es que antes de que termine este 2011 tengamos estos, son siete punto seis kilómetros construidos en al menos cuatro carriles, dos en cada sentido, que permitan que exista esa alternativa real a López Mateos, y que la gente poco a poco utilice estas vías y tenga un menor tiempo de desplazamiento.

Ese el propósito, en eso estamos trabajando, complementario a esto pues muchas cosas más que se hacen, ese Circuito Sur que está ya a punto de ser inaugurado, ya casi totalmente construido. A esto obedece también los trabajos que se están iniciando ya en el tramo cuatro del Periférico, ya se tiene liberado el derecho de vía, y este tramo cuatro va a permitir unir de la carretera libre a Zapotlanejo, a la carretera de cuota a Zapotlanejo, con esto estarían terminado el tramo dos, tres y cuatro, quedando solamente el tramo cinco que nos va a permitir unir por detrás de Tonalá, por el lado Oriente de Tonalá, hacia el Periférico Norte que está pues construido desde hace mucho tiempo.

Estas son algunas de las obras que se están llevando a cabo de manera conjunta con el Gobierno del Estado y municipios, además de Lázaro Cárdenas, además de distintas carreteras, libramientos, etcétera.

Todo esto es una obra que no tiene precedentes. Son en Jalisco en lo que va de este Gobierno más de 12 mil obras de todos los tamaños que han recibido algún apoyo financiero por parte del Gobierno del Estado, 35 mil millones de pesos invertidos en estos, pues ya en estos cinco años, no tienen precedente. Ahí hemos canalizado ahorros que se han obtenido de otras áreas de la administración pública.

Yo quiero celebrar en esta ocasión el trabajo conjunto que hacemos con los presidentes municipales y ahora muy en especial con Miguel Castro, nos une la necesidad de resolver problemas a la gente, nos une la visión que tenemos de trabajar para facilitarle las cosas a la gente y en una ciudad que crece como la nuestra, la movilidad se convierte en uno de los temas centrales.

El Ayuntamiento de Tlaquepaque se ha avocado a liberar derechos de vía y esto pues podrá no ser algo notable pero es la base, si no hay el derecho de vía, si no hay la tierra liberada pues no hay modo de construir nada encima de esto, a veces se tarda uno más en esta parte jurídico - administrativa, que en la construcción de la misma calle. Ahora van a ver ustedes cómo esto avanza muy rápido pero el trabajo previo de más de un año en la liberación de derechos de vía apenas ahora se empieza a ver, con la construcción.

Por eso mi reconocimiento, mi agradecimiento a Miguel y a todo su equipo por el trabajo que se está haciendo, me enorgullezco de ser parte de este equipo que le está dando respuestas positivas a la gente de Tlaquepaque y a la gente de Jalisco.

Enhorabuena a todos, felicidades, que sigan los éxitos.

Quisiera insistir solamente en que no perdamos más tiempo, estamos nosotros planteando al Congreso del Estado la aprobación del Boulevard Tlaquepaque – Tonalá, este Boulevard es el tramo original del Periférico, si van ustedes por el Periférico hacia el Oriente, llegan a la carretera a Chapala y ahí prácticamente se acaba, aunque hay terrecería y hay vialidades hacia San Martín de las Flores y hacia Tonalá, pues son eso, son terrecerías que no resuelven el problema.

Ya no se puede construir por ahí el Periférico con ese nombre, porque pues tiene espacio apenas para cuatro carriles, dos en cada sentido, pero sí se puede construir este Boulevard Tlaquepaque – Tonalá, en el tramo original del Periférico que nos permitiría desahogar muchísimo Lázaro Cárdenas, el nuevo trazo del Periférico, que nos daría cercanía pues en el desarrollo de las arterias principales en esta zona.

Yo lo comento porque tenemos ahorita un Ayuntamiento que tiene ya la experiencia que tiene el trabajo realizado, para junto con ellos hacer muy rápido esta gran avenida, que beneficiaría a Tlaquepaque y a Tonalá, sobre todo en esas zonas en donde por estar alejados pues están también marginados, al no tener vías de comunicación, las comunidades pues no salen de su marginación.

Por eso es el deseo del Gobierno del Estado de ayudar a Tlaquepaque y ayudar a Tonalá, en la construcción de ese Boulevard Tlaquepaque – Tonalá, y de acelerar el trabajo para construir el tramo cinco, el que va de la carretera de cuota a Zapotlanejo hacia la cabecera municipal de Tonalá.

Y la pregunta es la misma, ¿la hacemos ahorita o la hacemos dentro de tres años?, ¿aprovechamos que hay un Ayuntamiento que está embalado y que conoce de esta problemática y que está empujando este tema o nos esperamos a que haya otro Ayuntamiento perdiendo tres años para las comunidades de Tlaquepaque y de Tonalá? Mi posición es que la hagamos ya, cuesta lo mismo hacer ese Boulevard ahorita que en tres años, cuesta exactamente lo mismo, la diferencia es que si lo tenemos ahorita, esas comunidades marginadas podrán vincularse con la Zona Metropolitana y recibir los beneficios de la Zona Metropolitana.

Mi petición a la gente de Tlaquepaque, mi petición al señor Presidente Municipal es que podamos explicarle a los señores diputados del Congreso de Jalisco, los beneficios de tener ahorita construido ese Boulevard Tlaquepaque – Tonalá, y ese Periférico en el tramo cinco, y esas otras obras que están también para realizarse en esta parte de la ciudad.

Yo no veo partidos políticos en esto, yo veo hacia dónde crece la ciudad y hacia dónde tenemos que llevar la respuesta, y que los ciudadanos en las elecciones decidan por quién votan, pero una vez que pasen las elecciones que los gobernantes no tomemos decisiones en beneficio a ningún partido sino a la gente, esa es mi propuesta y esa es la petición también a ustedes para que me ayuden a explicarle a los señores diputados que esas obras las necesitamos ahorita y si cuesta lo mismo hacerlo ahorita que dentro de tres años, pues que tengamos el beneficio desde ahorita y no sigamos perdiendo el tiempo.

Por lo pronto, después de muchos años de sueños, después de muchos años en que la gente decía “hay que hacer esa prolongación de 8 de julio que llegue hasta Tlajomulco”, después de mucho tiempo ahora con el trabajo de Miguel Castro, de Sergio Carmona, de Enrique Alfaro y de todos ustedes, empezará a ser una realidad, dejará de ser un sueño para ser una realidad.

Felicidades por eso.

Más de 12 mil obras en lo que va de este Gobierno en Jalisco: Gobernador

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  Arranca la Construcción de la Avenida Prolongación 8 de Julio
  
  El Gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez dio el banderazo de arranque a la construcción de la Avenida Prolongación 8 de Julio, en Tlaquepaque, obra que se suma a las más de 12 mil que durante esta administración ha impulsado el Gobierno estatal.
  
  “Más de 12 mil obras de todos los tamaños que han recibido algún apoyo por parte del Gobierno del Estado (…) 35 mil millones de pesos invertidos en cinco años, es algo que no tiene precedente”, afirmó el Mandatario.
  
  Durante su mensaje, González Márquez señaló que el crecimiento de la Zona Metropolitana de Guadalajara se ha dirigido hacia el Sur, por lo que es necesario dotar a esa zona de alternativas para todo tipo de movilidad. Por ello, su Gobierno trabaja para ofrecer opciones de transporte público, por ejemplo, la Línea 3 del Tren Ligero hacia Tlajomulco, en proceso de definición.
  
  Dijo que con la construcción de la Avenida Prolongación 8 de Julio se busca complementar anteriores obras y así consolidar una alternativa real de circulación a la Avenida López Mateos, principal acceso al Sur de la ciudad. La Prolongación Colón y el Camino Real de Colima, son también alternativas en las que se trabaja.
  
  Se pretende que esta vía de más de siete kilómetros, disminuya hasta en una hora el tiempo de traslado desde Tlajomulco hasta el Centro de Guadalajara, pasando por Tlaquepaque. Se espera que esté concluida antes de terminar 2011, indicó el Gobernador.
  
  Otra obra en la que trabajan de la mano Gobierno estatal y municipios, es el tramo cuatro del Periférico que unirá de la Carretera Libre a Zapotlanejo con la de cuota, y el cinco, que irá hacia el Periférico Norte por detrás de Tonalá.
  
  Por último, González Márquez recordó que obras como el Boulevard Tlaquepaque-Tonalá, que permitiría un importante desahogo de Lázaro Cárdenas, se pueden comenzar a construir a la brevedad si el Congreso local aprueba la deuda que planteó el Ejecutivo.
  
  Con la construcción de la Avenida Prolongación 8 de Julio se tendrá una vía rápida que conecte directamente la cabecera de Tlajomulco de Zúñiga con el centro de Guadalajara, teniendo paso libre por el Periférico, con lo cual se estima que se obtendrán ahorros de tiempo de recorrido de hasta 60 minutos y se ayudará en el descongestionamiento de las vías paralelas como Camino Real a Colima, Av. López Mateos, Adolf Horn, y Camino a San Sebastián El Grande.
  
  Prolongación 8 de Julio tendrá una longitud de 7.648 kilómetros, y beneficiará a dos millones 500 mil habitantes. Contará con una inversión de 130 millones de pesos. Se estima genere 300 empleos directos y 300 indirectos.

Arranca Gobernador en Tlajomulco de Zúñiga, obras en Prolongación Colón y Prolongación de 8 de Julio

• Los trabajos a realizar reducirán los tiempos de traslado del automovilista y los problemas viales en las principales arterias de la Zona Metropolitana de Guadalajara


• El Circuito Sur será otra alternativa que se sumará a los grandes proyectos de movilidad

El Gobernador del Estado, Emilio González Márquez, en compañía del presidente Municipal de Tlajomulco de Zúñiga, Enrique Alfaro Ramírez, y de Tlaquepaque, Miguel Castro Reynoso, dio el banderazo de arranque a los trabajos de ampliación de la Prolongación Colón, también conocida como Antiguo Camino Real de Colima, y de la Prolongación 8 de Julio.

Estas obras contempladas en el Programa de Movilidad de la Zona Metropolitana de Guadalajara, dijo el Mandatario, vendrán a disminuir problemas viales en avenidas importantes como López Mateos, además de reducir los tiempos de traslado para los automovilistas.

“Este objetivo de desahogar López Mateos se está atendiendo y el día de hoy inicia con estas dos grandes obras: la Prolongación de Colón y ahora con esta Prolongación 8 de Julio; además el Circuito Sur que va a permitir contar con un libramiento en el Sur de la ciudad, desde Tala hasta Tlajomulco, pero si lo extendemos con las otras vías que se están construyendo, desde San Marcos en los límites de Nayarit, hasta el Salto y Juanacatlán”, comentó el Gobernador.

En gira de trabajo por el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, González Márquez explicó que el Circuito Sur, como otras obras en proceso, permitirá la circulación libre a la Zona Metropolitana sin que los automovilistas tengan que pagar peaje.

“Queremos también que Lázaro Cárdenas sea una vía de flujo continuo; por ello, estamos trabajando en Tlaquepaque, ahí en la vuelta izquierda que va a permitir quitar un semáforo y que va a permitir las colas que se hacen hasta a veces la desviación a El Salto, rumbo al aeropuerto”, dijo.

“Estamos trabajando en el puente Matute Remus, ahí en el cruce con López Mateos, y estamos arrancando en Lázaro Cárdenas y San Ignacio. Buscamos que todo Lázaro Cárdenas sea de flujo continuo para poder tener este eje Oriente-Poniente dentro de la Zona Metropolitana”, señaló.

El secretario de Desarrollo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba, destacó la importancia de estas obras y dijo que se tiene un gran avance en aspectos técnicos como es la liberación de derechos de vía.

“Es decir, esta Avenida 8 de Julio, junto con Prolongación Colón, se termina conectando lo que es el Norte con el Sur de Guadalajara, pudiendo liberar a López Mateos del gran flujo. La Avenida Gobernador Curiel, que es una avenida adicional, se puede llevar hasta conectarla con Adolf Horn, para contener en ese entonces, Gobernador Curiel, 8 de Julio, Prolongación Colón, López Mateos”, indicó el funcionario.

En tanto, el Presidente Municipal de Tlajomulco de Zúñiga, Enrique Alfaro Ramírez, agradeció el apoyo del Gobierno del Estado para hacer posibles obras como las de Prolongación de 8 de Julio, la cual calificó como uno de los proyectos de mayor importancia para el municipio.

“Lo digo de todo corazón y conciente de mis palabras, ésta tiene que ser la obra más importante en materia de movilidad de nuestro trienio y seguramente una de las más importantes de tu sexenio, Gobernador. Es una vialidad, 8 de Julio, que vendrá a habilitar toda la parte de mayor expansión urbana de Tlajomulco, con un acceso directo hasta el Centro de la Ciudad. La ventaja que tenemos con esta vialidad, es que está hecho el Nodo en Periférico y 8 de Julio”.

Las obras en Prolongación Colón, en el trazo de López Mateos a Ramón Corona, reducirán el tiempo de traslado en 40 por ciento, es decir en 24 minutos se podrá circular del Antiguo Camino Real de Colima hasta Periférico; actualmente se necesita una hora para trasladarse a Guadalajara.

En este tramo también se contempla una ciclovía de tres kilómetros que realizarán entre los municipios de Tlajomulco y Tlaquepaque, cuya inversión es de 100 millones de pesos.

Las obras en Prolongación 8 de Julio inician a partir del cruce de la carretera a San Sebastián El Grande, en Tlajomulco, y conectarán hasta el Periférico.
Durante la gira, el Gobernador del Estado también realizó un recorrido por la Universidad Tecnológica de la Zona Metropolitana de Guadalajara, con sede en este Municipio, donde visitó la biblioteca y los laboratorios en los que se trabaja en el aprovechamiento de la energía solar y la generación de nuevos proyectos.

Discurso pronunciado por el Gobernador Emilio González Márquez, durante Arranque de las Obras de Construcción de la Prolongación 8 de Julio

Muy agradecido con los ejidatarios de toda esta zona que han comprendido que la ciudad necesita soluciones, necesita respuestas, y esta continuación de la avenida 8 de Julio vendrá a dar, sin duda, respuestas a Tlajomulco, como también a Tlaquepaque y a Guadalajara porque esta avenida habrá de llevarnos hasta el mismísimo centro de la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Forma parte importante del programa de Movilidad que desde hace 4 años impuso el Gobierno del Estado ¿Qué queremos? Un Periférico completo, que le podamos dar la vuelta a toda la ciudad a través del Periférico, se está construyendo, y que exista este Periférico sin semáforos, que se den las soluciones de cruce para que la movilidad pueda ser continua.

Queremos también que Lázaro Cárdenas sea una vía de flujo continuo, por ello estamos trabajando en Tlaquepaque ahí en la vuelta izquierda, que va a permitir quitar un semáforo y que va a permitir las colas que se hacen hasta a veces la desviación a El Salto, rumbo al aeropuerto.

Estamos trabajando en el puente Matute Remus, ahí en el cruce con López Mateos y estamos arrancando en Lázaro Cárdenas y San Ignacio; buscamos que todo Lázaro Cárdenas sea de flujo continuo para poder tener este eje oriente-poniente dentro de la Zona Metropolitana.

Pero hace falta también descargar el tráfico hacia el sur, que se da ahora principalmente por López Mateos. Nos decían en la mañana que hasta una hora se hacía de La Tijera a Plaza del Sol en horas pico, es mucho tiempo que se pierde, la gente tiene derecho a estar en su casa o a tener alguna otra actividad y no estar arriba del camión o arriba del carro perdiendo el tiempo en la calle. Por ello es que este objetivo de desahogar López Mateos se está atendiendo y el día de hoy inicia con estas dos grandes obras, la prolongación de Colón y ahora con esta prolongación de 8 de julio.

Además el Circuito Sur que va a permitir contar con un Libramiento en el sur de la ciudad, desde Tala a Tlajomulco, pero si lo extendemos con las otras vías que se están construyendo, desde San Marcos en los límites con Nayarit hasta El Salto y Juanacatlán. Junto con esto, el trabajo que se hace para darle continuidad al trazo original que había en Periférico, ahí en este Bulevar Tlaquepaque-Tonalá-Tonalá Tlaquepaque, que vendrá a ayudarnos a tener una estructura que nos va a mejorar, sin duda, nuestra movilidad en toda la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Esta es la importancia de lo que estamos haciendo el día de hoy, decían hace rato los presidentes municipales que poco nos damos cuenta de lo que implica arrancar una obra, todo el trabajo de planeación previa, todo el trabajo de proyectación, el trabajo de socialización con la gente, el que comprendamos que esto es para bien, sin duda, también el aspecto financiero. Y toco este tema porque es de todos conocidos que para reconstruir los puentes estatales que se cayeron en Puerto Vallarta la semana pasada, tenemos que pedir prestado al banco, porque el presupuesto que tiene el Estado es limitado y las obras importantes, pues hay que hacerlas.

Estas obras están presupuestadas y sin embrago en este momento el flujo de efectivo es complicado, aún así lo tenemos qué hacer y lo vamos a hacer porque es lo que necesita nuestra ciudad. Así es que es un gusto iniciar lo que se ha comentado hoy como una de las grandes obras del trienio y del sexenio, sin duda lo será. Tiene razón Gustavo cuando señala que en los gobiernos nos retrasamos en los pagos y con esto afectamos la terminación de las obras, solamente decir que no es falta de ganas, no es burocracia, es falta de dinero, pero estamos trabajando para resolverlo porque el Gobierno del Estado tiene la capacidad de atender esto, incluso de generar ingresos adicionales sin afectar el pago que los ciudadanos hacemos vía impuestos.

Así es que con esta condición de que se tienen qué hacer las obras, con esta realidad de que no hay dinero que alcance para todas las necesidades que tenemos, estamos arrancando estas obras con la esperanza de muy pronto verlas terminadas y que podamos tener aquí en esta parte tan importante de la Zona Metropolitana de Guadalajara, solución a nuestra problemática de movilidad.

Quiero por último felicitar a Sergio Carmona y a su equipo, están trabajando muy bien y agradecer a los presidentes municipales de la Zona Metropolitana. Se ha hecho un programa de trabajo muy serio, muy profesional, muy responsable, todas las obras son de una prioridad altísima, eso es lo que nos une la solución de los problemas nosotros no vemos aquí diferencias de colores, no vemos partidos vemos autoridades como Miguel y como Enrique, que estamos haciendo equipo para resolver los problemas que tenemos en nuestra comunidad, expreso mi voluntad de seguir trabajando con todos los que quieran trabajar para resolver los problemas de Jalisco, a esto hemos venido, y el día de hoy, pues con otra alegría importante por que arrancamos la prolongación de 8 de julio que va a permitir unir ya a Guadalajara con Tlaquepaque, como esta pero Tlaquepaque con Tlajomulco y darle esta alternativa a toda nuestra gente.

Enhorabuena a todos ustedes.

Atiende Gobierno necesidades de movilidad en Tonalá y Tlaquepaque

• El Gobierno del Estado invirtió 340 millones en la modernización y ampliación del Periférico y de la Avenida 8 de julio

Para atender la necesidad que tiene la población de una movilidad más ágil en la Ciudad, el Gobernador Emilio González Márquez inauguró dos obras de impacto social para los municipios de Tonalá y Tlaquepaque: La modernización del Periférico Oriente (Calle Ahualulco y Av. Tonaltecas) y la urbanización y ampliación de la Avenida 8 de julio (calle Mezquitera y Periférico Sur).

El Jefe del Ejecutivo mencionó que una prioridad de su Gobierno es construir infraestructura que permita a los ciudadanos trasladarse de forma segura y rápida.

“La gente de la Zona Metropolitana de Guadalajara nos dice que quiere pasar menos tiempo en la calle y más tiempo con su familia, y que quiere tener más tiempo libre para actividades culturales, recreativas, para poder estudiar más, incluso para poder trabajar más, por eso una de las prioridades para este Gobierno, ha sido trabajar en la movilidad de la gente”, dijo.

La modernización del Periférico Oriente en Tonalá tuvo un costo de 182 millones de pesos y generó 2 mil 450 empleos indirectos; en esta vía podrán circular 30 mil vehículos diarios en promedio anual (10 mil más) ya que se aumentó a tres carriles por sentido; además el tiempo que toma transitar por la zona se redujo de 15 a siete minutos.

“Ya lo ha dicho el Presidente Municipal: Si en Tonalá hay rezago, en mucho se debe a que no ha estado bien comunicada con el resto de la Zona Metropolitana de Guadalajara, por eso es imprescindible que en los próximos años continuemos con el esfuerzo de concluir el Periférico”, resaltó el Gobernador.

En Tlaquepaque, la urbanización y ampliación de la Avenida 8 de julio tuvo una inversión de 161 millones de pesos y generó 5 mil 500 empleos; se aumentará la circulación de 320 a mil 230 autos por hora por sentido en hora pico, y se reducirá el tiempo de traslado de 20 a 5 minutos, gracias a la ampliación a seis carriles. Adicionalmente la gente podrá circular a pie por el camellón o podrán hacer uso de la ciclovía.

“Estas obras tienen que continuar, 8 de Julio tiene que continuar después del Periférico, la Avenida Colón tiene que continuar después del Periférico, y con esto tenemos que darles alternativas a López Mateos y a la Carretera a Chapala, y el Periférico tiene que ser concluido para poder contar, por fin, con una vialidad metropolitana que permita comunicar a los tapatíos de todos los rincones de nuestra Zona Metropolitana de Guadalajara”, puntualizó.

El Mandatario estatal resaltó que la ciclovía que se construyó en la Avenida 8 de julio será parte de una extensa red de ciclovías en la Zona Metropolitana de Guadalajara para permitir los traslados por este medio de transporte.

“(Estas acciones) forman parte del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada, esto significa que ahora ya Guadalajara tiene un plan para desarrollarlo a lo largo de los años, en donde se contempla también, y sobretodo, las formas no motorizadas de transporte, esto es, la bicicleta y los espacios peatonales para esos viajes que dentro de nuestra comunidad seguimos haciendo a pie”, agregó.

El Gobernador indicó que estas obras se han llevado a cabo gracias al trabajo en equipo que se ha hecho con los distintos actores políticos de Jalisco.

“Lo que vimos hace rato en Tonalá, lo que estamos viendo ahora aquí en Tlaquepaque, una parte importante son recursos federales y ahí el agradecimiento a los, a todos los diputados federales de Jalisco, a los del PAN, a los del PRI y al diputado del PT, porque con este trabajo en conjunto en México, se logró nuevamente tener recursos para que las obras se sigan llevando a cabo, es decir sabemos los políticos de Jalisco hacer equipo en las cosas importantes”, concluyó.

El Gobernador estuvo acompañado por los secretarios de Desarrollo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba; General de Gobierno, Fernando Guzmán Pérez Peláez; el presidente del Congreso del Estado, Carlos Rodríguez Burgara; el Diputado Federal por Jalisco, Jorge Arana Arana, y los presidentes municipales de Zapopan, Juan Sánchez Aldana; Tonalá, Jorge Luis Vizcarra Mayorga; Tlajomulco, Antonio Tatengo Ureña, e Ixtlahuacán, Octavio Coronado Vargas, entre otros invitados.